#WakacjezSoyLuna Budowa Wrotek

W dzisiejszym poście poznacie budowę wrotek.

   

Buty:
Wykonany z tworzywa sztucznego lub ze skóry. Sięgający za kostkę lub przed nią (we wrotkach do Derby). Z zabezpieczeniem sznurówek lub bez, na obcasie lub płaski. Zależy do właściciela.
Niskie buty z pasem na sznurowadła i dodatkowym zapięciem są przeznaczone do jazdy szybkiej i do gry w Roller Derby.
Buty sięgające za kostkę są stabilniejsze. Dobrze sprawdzają się do jazdy na zewnątrz, jeśli mają miękkie kółka swobodnie będą poruszać się po chodnikach. Wyższe obcasy dają większą kontrolę. Są używane do jazdy figurowej.

Plate (Szyna):

To taki jakby szkielet wrotki. Znajduje się na spodu buta. Do niego przymocowane są inne części. 

Są dwa rodzaje plate'y:

Aluminiowe- wytrzymałe.

Nylonowe- lekkie.

Koła:

Wyróżniamy parę rodzai kółek:

♥Miękkie, najczęściej o twardości od 78A do 88A. Idealnie sprawdzają się na nierównej nawierzchni. Są przyczepne i zapewniają dość komfortową jazdę po nierównościach. Ich minusem jest to, że szybko się ścierają. 

Wybierz je do jazdy rekreacyjnej oraz jeśli zaczynasz jazdę.

♥Twarde, najczęściej o twardości 88A. Kółka te nadają się do jazdy na prostej powierzchni. Co prawda są mało przyczepne, ale wytrzymałe i szybkie. 

Używane do jazdy na torze i jazdy szybkiej.

♥Hybrydowe, to kółka miękkie, przyczepne i szybkie. To mieszanka poliuretanu.

 Nadają się do jady na zewnątrz i w środku. Są to kółka uniwersalne.

 Średnica kół: 

Im wyższe koła tym szybsze prędkości osiągniecie. Niższe są wolniejsze, ale stabilniejsze. Najczęściej używanymi kółkami są koła o średnicy od 59mm do 62mm. 

Szerokość kół:                                                                                                                                                                                         Szerokie koła są stabilne, ale mało zwrotne. Wąskie natomiast są lekkie, mniej stabilne, ale bardzo zwrotne. 

Hamulce (Stopery):                                                                                                                                                              Wykonane z uretanu. Do Roller Derby najlepsze są okrągłe, o dużej powierzchni stykania się z podłożem. Do jazdy rekreacyjnej najlepsze są hamulce nieregulowane.                                                                                                                                                         

Dowiedzieliście się czegoś ciekawego?